“随着社会经济的快速发展，我市机动车保有量不断增加，而老城区停车设施总量不足，停车难现象日益突出。其中，老旧小区停车问题尤为显著。同时，新能源汽车和电动车逐渐成为重要的出行工具，但邵阳市区充电桩数量暂时还不能满足需求。”在去年12月底召开的市十七届人大四次会议上，市人大代表马小科提出了《关于加强老城区停车与充电设施建设的建议》，建议政府投入专项资金，吸引社会资本参与，在老城区空地、老旧小区旁选址建设立体停车场，融入地方特色设计，并配备智能管理系统。同时，充电桩建设要科学布局，依据小区、街道的需求密度进行规划。

关于充电桩的后期管理，马小科建议聘请专业运维团队定期巡检，利用充电收益设立维保基金；消防部门与社区协同排查隐患；物价部门制定合理收费，搭建反馈渠道，持续优化服务，让设施真正便民利民。

作为此建议的主办单位，邵阳城市发展集团有限公司相关负责同志介绍，目前已确定优先启动北塔中山路停车场、大祥紫霞路停车场、大祥党校停车场、双清区建设路停车场、白马片区昭阳路停车场等5个停车场项目建设。

会办单位市自然资源和规划局也积极行动，从规划引领和加强规划管控两方面着手解决停车难问题。依据《邵阳市中心城区停车场专项规划（2019—2035）》，中心城区将设置路外公共停车场255个，停车泊位50502个；路内公共停车泊位13281个（近期）。目前，市委大院、中西结合医院北门、白公城东侧、经开区管委会、大祥坪地下停车场等社会停车场已按规划建成投入使用。同时，市交通建设投资有限公司编制了《邵阳市电动汽车充电基础设施专项规划》。按照规划，至2030年中心城区将设置充换电站39座，充电桩至少31285个。市商务局也启动了《邵阳市加油加气充电站布局国土空间专项规划》编制工作，为充电桩建设提供科学依据。

当前，我市相关部门正在全力加快停车场项目报批手续办理，优化项目设计，加强规划引领，持续改善停车等交通出行环境。随着项目推进与规划落实，老城区停车与充电设施建设将不断完善，新能源汽车充电将更加便捷。