◀花瑶姑娘采摘金银花。

▶隆回大花瑶虎形山景区。

大气时尚的新新高速荷香桥服务区。

“新新高速邵阳段55%的工程量落在隆回，隆回段总投资102.9亿元。隆回段主线加上连接线、互通连接线，全长130.49公里。原计划2026年7月正式通车，通过各方共同努力，提前6个月正式通车！”1月16日，说起新新高速隆回段的建设，隆回县人民政府二级调研员、县新新高速公路建设协调指挥部副指挥长罗晓光倍感自豪。

作为“十五五”开局之年的贺岁大礼，新新高速在人民群众的殷殷期盼中提前通车，为隆回高质量发展点燃新引擎。

“隆回人民盼了多年的大好事”

走进新新高速荷香桥服务区，平整开阔的沥青路面、大气时尚的现代化建筑、无障碍第三卫生间等，让人们感受到社会文明进步的温暖。

“新新高速开通后，从隆回到张家界，2小时可以到达，而以前要五六小时；从隆回到新宁不到1小时，以前至少1.5小时。特别是隆回县南北交通贯通，对北面16个乡镇五六十万人的出行，大为有利。”罗晓光介绍，隆回地势北高南低，南面交通比较发达通畅，有高速、高铁，北面拥有我国南方金银花主产区、大花瑶虎形山景区等高山台地生态旅游资源，却一直受制于只有普通公路的交通条件。新新高速开通后，填补了隆回北面无高速的空白，为隆回联通外界创造了更有利的条件。“这是隆回人民盼了多年的大好事！”

据悉，新新高速隆回段主线、连接线共涉及该县小沙江、金石桥、司门前、羊古坳等12个乡镇（街道）81个村（社区）。其中，主线全长73.31公里，设金石桥、虎形山（花瑶）、六都寨、隆回北、三阁司枢纽5个互通；设2条连接线，隆回北连接线全长约11.06公里，终点至隆回高铁站，虎形山连接线全长28.94公里，起于羊古坳镇，终点位于小沙江镇花龙村。

自2021年起，隆回设立新新高速公路建设协调指挥部，从县直相关部门抽调干部集中办公，并在沿线12个乡镇（街道）相继设立分指挥部，从上到下形成了高效便捷的指挥协调体系，为新新高速隆回段建设提供了坚强有力的组织保障。

“功在当代，利在千秋。”带着顺利完工的欣慰和激情，罗晓光说，接下来他们将转战沪昆高速公路扩改工程，再启新征程。

主动承接“泼天富贵”

金石桥互通附近的山野中，4栋3层楼的民居正在热火朝天建设中。“要想富，先修路。”一户村民介绍，他们是新新高速的拆迁户，拿着拆迁款特意在此选址建房，还凑钱修建了从屋前通往高速连接线的道路。利用地理环境和交通便利，他们希望有人来此租房开农家乐。

湖南美味佳瑶农业科技股份有限公司在金石桥镇有猕猴桃基地、药材基地。该公司董事长刘国磊介绍，以前产品送长沙，要途经2个乡镇，路不好走人又多，遇上赶集有时要堵两三小时，担心白天走不动，经常晚上去送货。“现在到长沙全程高速，至少可以节省1小时。不仅如此，从隆回到洞口、新宁、邵阳，往广西方向，都更加便捷、省时了。”以往他的销售以网购平台为主，瞄准新新高速带来的红利，他将利润更高的采摘作为主要渠道，并已着手向农文旅商融合的方向发展。

金石桥镇是隆回县域副中心，新新高速使该镇融入“半小时高铁经济圈”，进一步提升对周边的辐射和带动作用。“新新高速开通，对金石桥镇来说是重要机遇，我们提前预判，主动承接‘泼天富贵’。”金石桥镇党委书记曾庆湘介绍，他们从各个维度进行了思想碰撞，提前规划建设了对接新新高速的项目。

基础设施建设方面，该镇将高速道路和城市道路有机融合起来，规划扩改了一条52米宽的迎宾大道，为建设康养小镇和隆回北部的游客集散中心打下基础。在产业发展方面，该镇规划了创业产业园，第一期招引了8个项目。“在家门口提供就业岗位，是最大的民生。新新高速开通以后物流的便捷和物流成本的降低，让产业园落地成为一种可能。”曾庆湘介绍，自2025年6月签约，几个月时间就把征地拆迁、批地全部完成，创造了“金石桥速度”。此外，该镇有很多优势特色农产品，如猕猴桃、高山蔬菜、玉竹、百合等，新新高速通车也为特色农业发展带来机遇。

金石桥镇四面环山，中间是一个冲刷平原，目前该镇正在规划建设“天路”并已纳入“十五五”规划。天路就是在平均海拔1100米左右的山脊上，把小沙江和紫鹊界连通，全长28公里，不仅可以打造高山台地凉风经济的升级版，还可以把大花瑶虎形山景区和紫鹊界的旅游联通，实现互相引流和抱团发展。

金石桥镇的商贸氛围也将日趋活跃。当地已有的土桥夜市等消费场景、比较有品牌影响力的梅山游龙等文化活动，都会随着新新高速的开通，吸引更多人流。曾庆湘信心满怀地说：“我们可以预计，新新高速开通以后，金石桥镇的发展会有非常大的改变。这也是我们转型升级的一个重要节点。”