施工人员对株木桥伸缩缝断裂处的结构层进行破凿作业。

邵阳日报讯（记者 陈贻贵 通讯员 曾献辉 曾媛）4月23日，市区邵阳大道株木桥桥面上，市市政维护事务中心桥梁隧道维护所（简称桥隧所）的施工人员正使用电镐、洋镐、锤子等工具，对伸缩缝断裂处的结构层进行破凿作业。随后，他们用铁锹清理槽口内凿除的碎石并装袋，各工序环环相扣、高效推进。

桥梁伸缩缝是保障桥梁结构自由伸缩、抵御温度变化与车辆荷载的关键部件，被称为桥梁的“关节”。其完好状况直接关系到行车安全和桥梁整体结构的稳定。前不久，桥隧所工作人员在巡查中发现，株木桥桥面原有伸缩缝出现型钢断裂和松动，不仅影响车辆通行舒适度，更给桥梁结构安全埋下隐患。

桥隧所工程师谭清美介绍，受车辆荷载反复作用，株木桥原有伸缩缝型钢发生断裂。同时，由于此前施工时铺装层未设置钢筋网，空心板梁受力不均产生横向裂缝，进而引发桥面纵向开裂。为保障桥梁通行安全，该所第一时间组织力量对由东往西方向的一段伸缩缝开展修复作业。

施工前，工作人员在来车方向规范设置警示标志、锥形桶等安全防护设施，并安排专人疏导车流。施工过程中，严格按规范流程操作，以最快速度完成旧缝拆除、清理槽口、焊接、混凝土浇筑等工序。谭清美表示，施工人员首先凿除伸缩缝及铺装层的沥青与混凝土，取出损坏的型钢，随后加设钢筋，将伸缩缝与梁板钢筋焊接牢固，再在保护带内浇筑高强度C50钢纤维混凝土。经过7日养护，伸缩缝修复即可完成。